Vorträge des Seminars

Neue Funktionen in PC-Crash 10.2
Dr.techn. Andreas Moser, Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr.techn. Hermann Steffan

Präsentation und die Auswertung den Crashversuchen von 30.3.2015 im Linz
Dr.techn. Andreas Moser, Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr.techn. Hermann Steffan

Kompatibilität und Plausibilität, oder doch besser Einzelkompatibilitäten?
Dipl. Ing. Klaus-Dieter Brösdorf

Untypische Beispiele von Verkehrsunfällen
doc. Ing. Ivo Drahotský, Ph.D.

Simulation aktiver Fahrzeugsicherheitsmodule (ACC, Notbremsassistent etc.)
Dr.techn. Andreas Moser, Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr.techn. Hermann Steffan

Gefahren oder gestanden – Möglichkeiten und Grenzen der Spurenanalyse
Dipl. Ing. M. Eng. Marco Görtz

FE Berechnungsmodul – neue Gesamtfahrzeugmodelle, Durchführen von Berechnungen
Dr.techn. Andreas Moser, Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr.techn. Hermann Steffan

Rekonstruktion von Unfällen mit Zweiradfahrzeugen – Welche Kenntnisse haben wir derzeit?
Prof. Dr. Ing.  Heinz Burg

Erweiterte kinematische Berechnungsmöglichkeiten
Dr.techn. Andreas Moser, Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr.techn. Hermann Steffan

Anprall mit geringer Überdeckung – eine Herausforderung für die passive Fahrzeugsicherheit und die Unfallrekonstruktion
Ing. Michael Weyde, PhD.

Zusätzliche Möglichkeiten zur Verwendung von 3D Laserscanner daten und direkte Integration einer 3D Stereo-Kamera (ASUS Xtion)
Dr.techn. Andreas Moser, Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr.techn. Hermann Steffan

Optimierung des Mehrkörpersystems im Programm PC-Crash für die Rekonstruktion von Fahrrad-Unfällen
Dipl.-Ing. Bjorn Kurzke

Rekonstruktion von SUV - Überschlagunfaelle (Theorie, Klassifizierung nach NHTSA, Versuche, Realunfaelle)
dr.-Ing. Gyula Kőfalvi

Verwenden den Daten von autonomes Bremsen für die Analyse
Prof. Ing. Gustáv Kasanický, CSc., Ing. Peter Vertaľ