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Universität Zilina, Institut für Gerichtsingenierswesen

EXPERT GROUP k.s. - Sachverständigenbüros

DSD GmbH Linz, DSD SLOVAKIA, s.r.o.

Ingenieur-und Kfz-Sachverständigenbüros
Priester und Weyde

SLOVDEKRA s.r.o.

IbB-Engineering

wurden das Fachseminar organisiert

 

TECHNISCHE  ANALYSE VON VERKEHRSUNFÄLLEN


22.–23.5.2015
 – Seminar und Versuche   Hotel Kaskady – Galanta – Slowakei

Vorträge des Seminars

Neue Funktionen in PC-Crash 10.2
Dr.techn. Andreas Moser, Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr.techn. Hermann Steffan



Präsentation und die Auswertung den Crashversuchen von 30.3.2015 im Linz
Dr.techn. Andreas Moser, Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr.techn. Hermann Steffan



Kompatibilität und Plausibilität, oder doch besser Einzelkompatibilitäten?
Dipl. Ing. Klaus-Dieter Brösdorf



Untypische Beispiele von Verkehrsunfällen
doc. Ing. Ivo Drahotský, Ph.D.



Simulation aktiver Fahrzeugsicherheitsmodule (ACC, Notbremsassistent etc.)
Dr.techn. Andreas Moser, Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr.techn. Hermann Steffan



Gefahren oder gestanden – Möglichkeiten und Grenzen der Spurenanalyse
Dipl. Ing. M. Eng. Marco Görtz



FE Berechnungsmodul – neue Gesamtfahrzeugmodelle, Durchführen von Berechnungen
Dr.techn. Andreas Moser, Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr.techn. Hermann Steffan



Rekonstruktion von Unfällen mit Zweiradfahrzeugen – Welche Kenntnisse haben wir derzeit?
Prof. Dr. Ing.  Heinz Burg



Erweiterte kinematische Berechnungsmöglichkeiten
Dr.techn. Andreas Moser, Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr.techn. Hermann Steffan



Anprall mit geringer Überdeckung – eine Herausforderung für die passive Fahrzeugsicherheit und die Unfallrekonstruktion
Ing. Michael Weyde, PhD.



Zusätzliche Möglichkeiten zur Verwendung von 3D Laserscanner daten und direkte Integration einer 3D Stereo-Kamera (ASUS Xtion)
Dr.techn. Andreas Moser, Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr.techn. Hermann Steffan



Optimierung des Mehrkörpersystems im Programm PC-Crash für die Rekonstruktion von Fahrrad-Unfällen
Dipl.-Ing. Bjorn Kurzke



Rekonstruktion von SUV - Überschlagunfaelle (Theorie, Klassifizierung nach NHTSA, Versuche, Realunfaelle)
dr.-Ing. Gyula Kőfalvi



Verwenden den Daten von autonomes Bremsen für die Analyse
Prof. Ing. Gustáv Kasanický, CSc., Ing. Peter Vertaľ


 

MEHR ÜBER SEMINAR


Umfassende Informationen finden Sie direkt auf der Seminarwebseite www.usi.expertgroup.sk